شاخص شدت تصادفات در کرمان ۲ برابر میانگین بینالمللی است
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی کرمان با بیان اینکه شاخص شدت تصادفات در کرمان ۲ برابر میانگین بینالمللی است گفت: در کنار گسترش فرهنگ ترافیک در جامعه باید درک درست و واقعی از خطر و عواقب آن را به رانندگان آموزش دهیم.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سیدمحمد صابری، با اشاره به اینکه عوامل تاثیرگذار در تصادفات به چهار دسته تقسیم میشوند اظهار داشت: انسان، خودرو، جاده و محیط چهار عاملی هستند که نقش مهمی در تصادفات دارند.
وی با بیان اینکه انسان نقش ۶۵ تا ۷۰ درصدی در این تصادفات دارد و به نوعی نقش خدرو و جاده هم به انسان مربوط میشود تصریح کرد: جاده، خودرو و محیط نقش ۳۰ درصدی در تصادفات دارند.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی کرمان با اشاره به اینکه ما نصب دوربین را در کاهش تصادفات ضروری میدانیم گفت: تاثیر نصب دوربین در کاهش تصادفات هم بر نقش انسان بر رعایت بیشتر قانون صحه میگذارد چرا که با نصب دوربین نه جاده اصلاح میشود و نه استاندارد و ایمنی خودرو بیشتر میشود.
وی با بیان اینکه کم تجربگی، کهولت سن، نقایص جسمی، خستگی و خوابآلودگی، صحبت با تلفن همراه، مشاجره، خوردن و آشامیدن و سرعت بالا را از جمله عوامل افزایش احتمال تصادف ست بیان کرد: راننده باید در استفاده از خودرو هنگام وقتی پشت یک خودرو به نوع، استاندار خودرو و مسائلی از این دست اهمیت دهد.
صابری با اشاره به اینکه درصدی از حوادث ما مربوط به جاده بوده و نقش جاده در تصادفات غیرقابل انکار است افزود: با وجود همه این موارد باز هم مهمترین نفش را انسان برعهده دارد و با وجود دو بانده بودن و رعایت استاندارهای لازم باز هم جاده بم-کرمان و رفسنجان-کرمان بیشترین میزان تصادفات استان را دارد.
وی با بیان اینکه در کنار گسترش فرهنگ ترافیک در جامعه باید درک درست و واقعی از خطر و عواقب آن را به رانندگان آموزش دهیم تصریح کرد: شاخص شدت تصادفات در کرمان ۲ برابر میانگین بینالمللی است.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی کرمان با اشاره به اینکه جاده هفت باغ کرمان ۳۰ کیلومتر راه بوده که تمامی استاندارها در آن در حد مطلوب و قابل قبول است گفت: متاسفانه سال گذشته ۱۲ نفر فوتی در این محور داشتیم و به عبارتی حدود ۱ درصد فوتیهای استان کرمان در محور هفت باغ بوده است.
وی با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد خودروهایی که در این محور تصادف کردند خودروهای ایمن بودند بیان کرد: عامل اصلی این تصادفات به واسطه سرعت بالا بوده است.
وی با بیان اینکه انسان نقش ۶۵ تا ۷۰ درصدی در این تصادفات دارد و به نوعی نقش خدرو و جاده هم به انسان مربوط میشود تصریح کرد: جاده، خودرو و محیط نقش ۳۰ درصدی در تصادفات دارند.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی کرمان با اشاره به اینکه ما نصب دوربین را در کاهش تصادفات ضروری میدانیم گفت: تاثیر نصب دوربین در کاهش تصادفات هم بر نقش انسان بر رعایت بیشتر قانون صحه میگذارد چرا که با نصب دوربین نه جاده اصلاح میشود و نه استاندارد و ایمنی خودرو بیشتر میشود.
وی با بیان اینکه کم تجربگی، کهولت سن، نقایص جسمی، خستگی و خوابآلودگی، صحبت با تلفن همراه، مشاجره، خوردن و آشامیدن و سرعت بالا را از جمله عوامل افزایش احتمال تصادف ست بیان کرد: راننده باید در استفاده از خودرو هنگام وقتی پشت یک خودرو به نوع، استاندار خودرو و مسائلی از این دست اهمیت دهد.
صابری با اشاره به اینکه درصدی از حوادث ما مربوط به جاده بوده و نقش جاده در تصادفات غیرقابل انکار است افزود: با وجود همه این موارد باز هم مهمترین نفش را انسان برعهده دارد و با وجود دو بانده بودن و رعایت استاندارهای لازم باز هم جاده بم-کرمان و رفسنجان-کرمان بیشترین میزان تصادفات استان را دارد.
وی با بیان اینکه در کنار گسترش فرهنگ ترافیک در جامعه باید درک درست و واقعی از خطر و عواقب آن را به رانندگان آموزش دهیم تصریح کرد: شاخص شدت تصادفات در کرمان ۲ برابر میانگین بینالمللی است.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی کرمان با اشاره به اینکه جاده هفت باغ کرمان ۳۰ کیلومتر راه بوده که تمامی استاندارها در آن در حد مطلوب و قابل قبول است گفت: متاسفانه سال گذشته ۱۲ نفر فوتی در این محور داشتیم و به عبارتی حدود ۱ درصد فوتیهای استان کرمان در محور هفت باغ بوده است.
وی با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد خودروهایی که در این محور تصادف کردند خودروهای ایمن بودند بیان کرد: عامل اصلی این تصادفات به واسطه سرعت بالا بوده است.
لینک کپی شد
گزارش خطا
۰
اخبار مرتبط
